Egypt Speed Challenge Championship - 2009

On Ghibli Raceway International Circuit - Sharm El-Sheikh

Khaled Imam assure his winning with first round title of

Egypt Speed challenge Championship - 2009
 

Under the slogan (Be Smart - Drive Safe) with in two days, between 13-14 February 2009, Ghibli Raceway International Karting track in Sharm El-Sheikh hosted the first round of Egypt Speed Challenge 2009, which was attended by 54 of the best speed races in Egypt, where it was their cars, following the classification of the participant into several categories as follows:
    
- The category of cars less than the record 1300 cc
- The category of standard cars 1300: 1600 cc
- The category of standard cars 1600: 2000 cc
- The category of  standard over 2000 cc
- The category of Modified cars
- The category of cars rear-wheel drive

Of guidance, after the main regulations and laws governing the speed of international races by the International Federation of Motor Sport (FIA), has brought the Championship under the auspices of Rear Admiral / Mohamed Hany Metwally - governor of South Sinai, the Egyptian Federation for  Motor Sports - one of the National Council of Sport - and under the supervision of Automobile & Touring Club of Egypt (the representative of the FIA in Egypt) and the support of the Egyptian Ministry of Tourism and the Egyptian Tourism  Authority , and sponsored by TROPICANA hotels and Resorts.... And the organized by  Ghibli Raceway  the International Racer / Nader ELKhayyat ..

This two exiting was as follows:

Friday 13/2/2009:

All Drivers went to Ghibli Raceway in the early morning  - after spending a wonderful night in the arms of the ring at the welcome reception which was organized specially for them, as well as the sponsors, media representatives and VIPs – a briefing had presented about  the general laws and regulations of the championship on the track followed by the official registration of the competitors , then going to the (Park Ferme ')  which started with mechanical check  throughout  Advanced Technology & Environment  Company (ATEC), which contributed in turn to raise awareness with top Mechanical for all the contestants how to care and the technical preparation of the cars ...

This was followed by the free practice period for all competitors, where each Driver complete 2 full laps of the circuit (with a length of 1350 m each and 8 m. width ) , for the train on the course of the race and to study the speed and braking points and race line as well.

A very recognized times had achieved by  Haitham Samir with his Honda Civic (Type R, which had raised up it's capacity to 2000 cc) also Khalid Imam, who was part of his Mitsubishi (Evo. 10) the latest generation of the Mitsubishi EVO's, also Mohamed Hamdi (Misho) review with the most fantastic race cars (Porsche 911 – twin Turbo ), which has proved a skilled driver with the equivalent force and thundering ... At the same time, some competitors who preferred to participate in free practice style review, regardless of the interest in the registration times show the real speed as the Amr Sayed - Member of the Tropicana Team with his BMW (M3) Compact, which is the same for Yasser El Shami - Tropicana team also, who also took part with his car, the Seat Ibiza GTI.

After the end of the free practice , all drivers were presented in a parade - can only be described as something closer to a dream to the reality - in terms of the Review of this parade along the Road of peace from the circuit (GhibliRaceway) towards the old market in Sharm El-Sheikh in the most powerful image of the Declaration Event and promotion of motor sport on the land of peace, the land of Egypt, the march re-entry into the corridors of the Neama Bay which has commercial unexpected scene  for all the crowds regrouped on both sides of the road for the follow-up this event.

Saturday 14/2/2009:

After the morning briefing, all vehicles entered the closed position (Park Ferme') with hearts sticker of the  Valentine's Day, expressing  the day spirit ..

Every one got ready for the official first race heat , which witnessed great competition in each category .. followed by Track drivers parade to entertain audience and driver and to have a recorded photos  
and to invite every driver to sign on the official poster for the championships, as well as for  the celebration of the first Drivers team of Tropicana Hotels and Resorts – the main partner of the championship - .

Second Heat, which witness more adrenaline and competition  among all competitors, although it has seen some withdrawals from the race to some mechanical  problems surprise was led by the Mohammad Mehanna, with the his famous car (BMW 335) Lambo. doors, as well as the Mohammed Izz al-Din with his Honda Civic Coupe, and Mohamed Hamdi (Misho) who faced some mechanical problems in the his Porsche 911 Twin Turbo – Gear Box …but the experience of a working group of (ATEC) have contributed in putting him back on the track.

 
At the end of the race many Ezzat Saleh - No. 7 - with his Suzuki Swift GTI achieveed the 1^st. position of the category (under the 1300 cc) with a time of 1:36.9 min., followed by a second Nasser El Fayoumi with a similar car No. 23, and the Third was the Libyan Driver Ayoub Alqublawey with his Peugeot 206 No. 39.

 
The category of ( 1300 - 1600 cc ) have been leaded by  Ahmed Al Wakil  with his Peugeot 106 (GTI) No. 24 with a time of 1:33:5 min., followed by 2n.d posiyon  Haitham Belal - team Tropicana -  Driving Honda Civic, then No. 25 car the  Alexandrian, Islam Abou Alazzm with his determination of the Civic Coupe, No. 17.

in the category of ( 1600 - 2000 cc) Yasser Shami - Tropicana team – win the title with his SEAT Ibiza GTI No. 12 at time of 1:33.1 min., followed by a second Tamer Bashat No. 2, then the third Asser Magdy No. 4 with Seat Ibiza GTI.

Category of (over 2000 cc) has been made for Khalid Imam - No. 28 with his Mitsubishi Lancer (Evo 10) with a time of 1:27.4 minutes, which accompanied win the title of over all of the first round (Egypt Speed challenge), followed by Mohamed Hamdi No. 49 with his car - Porsche 911 Twin Turbo – as 2^nd in the category with time of 1:29.2 min. (loosing the round title after exceeding his time with 2 second penalty ), Mohamed Mamdouh No. 19 came in the third place of the category.

The rear-wheel drive category was leaded by Karim Saoud car No. 37 ( BMW M3 Compact) with a time was 1:33.0 min., followed by Mohammad Ashraf on hisPorsche Boxter No. 38, and for the same category Mohamed Abdel-Sattar, car No. 22 win third place with the BMW M3.

 
Within the category of modified cars , Haitham Samir achieve a best time with his Honda Civic Type R No. 20  which was 1:29.2 min. and also the 2^nd position over all, followed by Sheikh Sharif Car No. 27 in the second position in the same category and third was medhat Ramadan Car No. 33 Daihatsu Mira Turbo.

The awards ceremony followed by a press conference organized at the main partner (TROPICANA Hotels and Resorts) – Tropicana Grand Azure Hotel - where the media has to honor the winners of the first three over all of the championship, as well as all the participants of the Sponsors and media, addressing the conference this year to assess the events of the first round of (Egypt Speed Challenge), as well as ways to strengthen and the growth of motor sport in Egypt, so that access to the ranks of Middle Eastern events and global as well as raising the level of leadership and the level of their competitors in terms of awareness and  technical backgrounds.

Points (the drivers) – Egypt Speed challenge - after the first round:

 

على حلبة جيبلى رايس واى الدولية بشرم الشيخ

خالد إمام يؤكد بجدارة إستحقاقه لقب الجولة الأولى من بطولة

مصر لتحديات السرعة – 2009 Egypt Speed Challenge

تحت شعار (Be Smart – Drive Safe) وعلى مدار يومين ، بين 13 – 14 فبراير 2009 ، شهدت حلبة جيبلى رايس واى الدولية للكارتينج بشرم الشيخ فعاليات الجولة الأولى من بطولة مصر لتحديات السرعة (Egypt Speed Challenge 2009) والتى شارك بها 54 متسابق من أفضل متسابقى سباقات السرعة فى مصر حيث تمت مشاركتهم بعد تصنيف السيارات المشارك بها إلى عدة فئات كانت كما يلى:

-            فئة سيارات قياسية أقل من   1300 سم3

-            فئة سيارات قياسية            1300 : 1600 سم3

-            فئة سيارات قياسية            1600 : 2000 سم3

-          فئة سيارات قياسية الأعلى من 2000 سم3

-          فئة السيارات المعدلة

-          فئة السيارات المندفعة بالعجلات الخلفية

وذلك بعد الإسترشاد بلوائح والقوانين الرئيسية المنظمة لسباقات السرعة الدولية من قبل الإتحاد الدولى لرياضة السيارات (FIA) ، هذا وقد أتت هذه البطولة تحت رعاية اللواء / محمد هانى متولى – محافظ جنوب سيناء ، والإتحاد المصرى للرياضات الموتورية الأرضية – أحد إتحادات المجلس القومى للرياضة - وبإشراف من نادى السيارات والرحلات المصرى ( ممثل الإتحاد الدولى لرياضة السيارات بمصر) ودعم من وزارة السياحة والهيئة العامة لتنشيط السياحة ورعاية مشاركة من مجموعة فنادق ومنتجعات تروبيكانا السياحية .... وبتنظيم شركة جيبلى رايس واى ومشاركة المتسابق الدولى / نادر الخياط .. أما شريط السباق خلال يومى البطولة فقد كان كما يلى:

الجمعة 13/2/2009:

توجه كافة المتسابقين إلى مقر حلبة جيبلى رايس واى صباحاً – بعد قضاءهم لليلة رائعة فى أحضان الحلبة خلال حفل الإستقبال الذى تم تنظيمه خصيصاً لإستقبالهم وكذلك للرعاة وممثلى الإعلام والشخصيات الهامة – وبدأت الفعاليات بإلقاء محاضرة تعريفية بالقوانين العامة للبطولة وبلوائح التسابق على الحلبة تبعه التسجيل الرسمى للمتسابقين ومن ثم توجههم إلى سياراتهم للصق أرقام التسابق الخاصة بهم عليها ، وليبدأ كل متسابق فى التوجه بعد ذلك إلى ساحة الموقف المغلق (Park Ferme') حيث تم إجراء الفحص الميكانيكى المتكامل على سياراتهم من خلال شركة التكنولوجيا المتقدمة (ATEC) والتى ساهمت بدورها فى رفع الوعى الميكانيكى لكافة المتسابقين بكيفية العناية والإعداد الفنى لسياراتهم ...

تلى ذلك فترة التجارب الحرة لكافة المتسابقين حيث قام كل متسابق بعمل لفتين كاملتين للحلبة التى يبلغ طولها 1350 م وعرضها 8 م وذلك للتدرب على مسار السباق ولدراسة مواطن السرعة والكبح لخط السباق ، وهو الأمر الذى ساهم بدوره فى تأهيلهم جميعاً ليوم السباق التالى ، حيث كان أكثرهم تميزاً فى التوقيتات كل من المتسابق هيثم سمير مع سيارته الهوندا سيفيك (تايب آر التى رفع سعتها اللترية إلى 2000 سم3) الأمر نفسه كان واضحاً مع أحدث السيارات الرياضية على ساحة الرياضة المصرية مع المتسابق / خالد إمام الذى شارك مع الميتسوبيشى (إيفو 10) الأحدث ضمن عائلة الإيفو من ميتسوبيشى ، فى حين قدم المتسابق/ محمد حمدى (ميشو) إستعراضاً رائعاً مع أقوى سيارات السباق (بورش 911 – تيربو مزدوج) والتى أثبت معها معادلة السائق الماهر والقوة الهادرة  ... فى الوقت نفسه الذى فضل بعض المتسابقين المشاركة فى التجارب الحرة بأسلوب إستعراضى بغض النظر عن الإهتمام بتسجيل أرقام تبين سرعتهم الحقيقية مثل المتسابق/ عمرو سيد الشهير بماكجيفر – عضو فريق تروبيكانا مع سيارته الـ BMW (M3) كومباكت ، وهو الأمر نفسه الذى إنسحب على المتسابق/ ياسر الشامى – متسابق فريق تروبيكانا أيضا الذى شارك مع سيارته الـ سيات إبيزا GTI .

وبعد إنتهاء فترة التجارب توجه كافة المتسابقين جميعاً فى طابور عرض – لا يمكن وصفه إلا بأنه أمر أقرب إلى الحلم منه إلى الواقع – حيث توجه هذا الطابور الإستعراضى على طول طريق السلام من مقر حلبة جيبلى رايس واى بإتجاه منطقة السوق القديمة بشرم الشيخ فى أقوى صورة للإعلان عن البطولة وتشجيع رياضة السيارات على أرض السلام وأرض مصر ، ولتعاود المسيرة القيادة دخولاً إلى ممرات خليج نعمة التجارية الأمر الذى تسبب ذهول غير متوقع من كافة الجماهير التى تراصت على جانبى الطريق لمتابعة هذه المسيرة الداعية للسلام والروح الرياضية ، وليعود الجميع فى النهاية إلى مقر الحلبة إعلاناً لإنتهاء فعاليات يومهم الأول.

السبت 14/2/2009:

بعد محاضرة التعريف الصباحية ببرنامج اليوم لكافة المتسابقين توجه الجميع لإدخال سياراتهم للموقف المغلق ليفاجأ الجميع بإستقبالهم بقلوب عيد الحب الذى توافق مع يوم تسابقم ، حيث تم لصق ( ملصق قلب أحمر) على سيارة كل متسابق تعبيراً من منظمى البطولة عن مشاعرهم تجاه المتسابقين والبطولة.. ومن المعروف أن لوائح البطولة تقضى بأن يقوم كل متسابق بعمل طلعتين واحدة صباحية وأخرى مسائية يتم فى النهاية إختيار أفضلها لتمثل زمن المتسابق المحقق فى السباق (ويقبل من المتسابق عدم حضوره لإحداهما حيث سيكون هو الخاسر الرئيسى لفرصته بفقدان المشاركة بهذه الطلعة)، كما تأتى كل طلعة فى صورة دورة صاروخية واحدة لمسار الحلبة المحدد للسباق لإحتساب زمن المتسابق..ولتبدأ الطلعة الأولى لكافة المتسابقين تباعاً ، حيث إتضح إرتفاع مستوى المنافسة بين كافة المتسابقين مقارنة بفترة التجارب الحرة لليوم السابق.

وبعد إنتهاء الطلعة الأولة توجه كافة المتسابقين من الموقف المغلق إلى داخل الحلبة لعمل لفات إستعراضية للجمهور لإلتقاط الصور التذكارية لكافة السيارات المشاركة للمتسابقين وأخذ توقيعاتهم على الملصق الرسمى للبطولة ، وكذا الإحتفال بالمشاركة الأولى لفريق فنادق ومنتجعات تروبيكانا بالبطولة – الشريك الرئيسى برعاية البطولة -  وليتم بعد ذلك إستكمال شريط السباق مع الطلعة الثانية والتى شهدت رفع حرارة المنافسة بين كافة المتسابقين ، إلا أنها شهدت بعض الإنسحابات من السباق لمشاكل ميكانيكية مفاجآة كان على رأسها المتسابق / محمد مهنى مع سيارته الشهيرة (BMW 335) وكذا المتسابق محمد عز الدين مع سيارته الهوندا سيفيك كوبيه ، كما واجه المتسابق/ محمد حمدى (ميشو) بعض مشاكل ميكانيكية فى صندوق سرعات سيارته البورش 911 توين تيربو – إلا أن خبرة فريق عمل شركة (آتيك – ATEC) قد ساهمت فى تدارك هذه العطل الكبير وتأهيله لمعاودة المشاركة وإحراز مركز متقدم جداً فى السباق.

هذا وقد تمكن فى نهاية السباق العديد من المتسابقين من إعتلاء منصة التتويج ، فقد جاء المتسابق / عزت صالح – رقم 7 – مع سيارته السوزوكى سويفت GTI من تحقيق لقب فئة السيارات ما تحت 1300 سم3 بزمن بلغ 1:36.9 دقيقة ، تبعه ثانياً المتسابق/ ناصر الفيومى مع سيارة مشابهة رقم 23 ، وثالثاً المتسابق الليبى / أيوب القبلاوى مع سيارته البيجو 206 رقم 39 .

أما بفئة السيارات 1300- 1600 سم3 فقد تمكن من حسم لقبها المتسابق / أحمد الوكيل مع سيارته البيجو 106 (جى.تى.أى) رقم 24 محققاً لزمن بلغ 1:33:5 دقيقة ، تبعه ثانياً بنفس الفئة هيثم بلال – عضو فريق تروبيكانا مع سيارته الهوندا سيفيك رقم 25  ثم ثالثاً المتسابق السكندرى / إسلام أبو العزم مع سيارته الـ سيفيك كوبيه رقم 17 .

وضمن فئة السيارات 1600 – 2000 سم3 تمكن المتسابق/ ياسر الشامى- عضو فريق تروبيكانا من حصد لقبها مع سيارته السيات إبيزا GTI رقم 12 بزمن بلغ 1:33.1 دقيقة، تبعه ثانياً المتسابق/ تامر باشات رقم 2، ثم ثالثاً آسر مجدى رقم 4 مع سيات إبيزا GTI .

أما فئة ما فوق 2000 سم3 فقد أحرز لقبها المتسابق/ خالد إمام – رقم 28 مع سيارته الميتسوبيشى لانسر (إيفو 10) مع زمن بلغ 1:27.4 دقيقة وهو ما أهله لإحراز لقب الجولة الأولى من بطولة مصر لتحديات السرعة ، تبعه ثانياً محمد حمدى رقم 49 مع سيارته الـ بورش 911 توين تيربو وبزمن بلغ 1:29.2 دقيقة (وذلك بعد حميله بخطأ بلغ 2 ثانية إثر إسقاطه أحد أقماع خط السباق) مما أفقده لقب الفئة والبطولة وليكتفى بالمركز الثالث بالترتيب العام أماً المتسابق/ محمد ممدوح رقم 19 فقد تمكن من تحقيق المركز الثالث لهذه الفئة.

أما فئة الدفع الخلفى فقد كان متصدرها المتسابق/ كريم سعود رقم 37 مع سيارة BMW M3 Compact بزمن بلغ 1:33.0 دقيقة تبعه ثانياً محمد أشرف مع بورش بوكستر رقم 38 وثالثاً لنفس الفئة المتسابق/ محمد عبد الستار  رقم 22 مع سيارته الـ BMW M3 .

وضمن فئة السيارات المعدلة فقد تمكن المتسابق/ هيثم سمير من تحقيق أفضل زمن مع سيارته الهوندا سيفيك تايب آر رقم 20 بلغ 1:29.2 دقيقة الأمر الذى أهله لمركز الوصافة بالترتيب العام للبطولة ، تبعه ثانياً بنفس الفئة شريف الشيخ رقم 27 مع سيارة من نفس الفئة وثالثاً المتسابق/ مدحت رمضان رقم 33 مع سيارته الدايهاتسو ميرا تيربو.

هذا وقد شهدت مراسم توزيع الجوائز التى تم تقديمها المتسابقين حضور كل من -  تباعاً – المستشار/ يسرى غرابة – مستشار التلفزيون المصرى للقطاع الرياضى وممثلاً عن كافة وسائل الإعلام المشاركة بالبطولة ، العميد/ جمال أبو الهدى – نائب رئيس مجلس مدينة شرم الشيخ وممثلاً لمجلس المدينة والمحافظة ، الأستاذ/ مجدى بكير- ممثلاً عن نادى السيارات والرحلات المصرى (ممثل الإتحاد الدولى لرياضة السيارات) ، الكابتن/ نادر الخياط – صاحب فكرة البطولة والحكم التنظيمى العام ، الأستاذ/ وائل رباح – مدير قطاع المبيعات لمجموعة فنادق ومنتجعات تروبيكانا السياحية ، العميد/ عصام حسين – مدير عام جيبلى رايس واى ومفوضاً عن الإتحاد المصرى للرياضات الموتورية ، والأستاذ/ أحمد على – نائب مدير عام جيبلى رايس واى.

وقد تلى حفل توزيع الجوائز مؤتمراً صحفياً تم تنظيمه بمقر الشريك الرئيسى فى نجاح البطولة – فندق تروبيكانا جراند آزور – حيث شهد تكريماً إعلامياً للفائزين بالمراكز الثلاث الأولى للبطولة وكذا كل من الرعاة المشاركين والإعلاميين، حيث تناول هذا المؤتمر تقييم عام لأحداث الجولة الأولى من (بطولة مصر لتحديات السرعة – Egypt Speed Challenge) وكذا سبل تدعيم ونمو رياضة السيارات فى مصر بهدف الوصول بها لمصاف البطولات الشرق أوسطية والعالمية علاوة على رفع مستوى قيادة المتسابقين ومستوى سيارتهم من الناحية الفنية والتقنية.

نقاط (السائقين) - بطولة مصر لتحديات السرعة – بعد الجولة الأولى: